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A TAP está mais exposta à subida do combustível do que várias congéneres europeias, com uma cobertura média de 40% para 2026, abaixo da observada em grupos como Air France-KLM, Lufthansa e IAG, segundo uma análise enviada à Lusa.
De acordo com os dados do analista financeiro Nuno Esteves, a Air France-KLM surge com uma cobertura de combustível próxima de 85% para os próximos 12 meses, a Ryanair com 84%, a Lufthansa com cerca de 76%, a easyJet com uma média anual entre 65% e 70% e a IAG com 62%,